Lackschäden, wie Lackkratzer oder Parkschrammen, gehören zu den häufigsten Beschädigungen an Fahrzeugen. Es handelt sich hierbei meistens um die stehenden Flächen des Fahrzeuges, wie Tür, Seitenteil, Kotflügel oder hauptsächlich Stossfänger Verkleidungen (nicht zu verwechseln mit Stossstangen). Diese Anbauteile werden in der Regel in einer herkömmlichen Lackiererei komplett lackiert. Bei Metallic Lackierungen muss manchmal sogar eine ganze Fahrzeugseite lackiert werden, um einen Farbunterschied zu vermeiden.
Tausende Fahrzeuge sind davon betroffen und weisen eine erhebliche Anzahl von Dellen auf. Wir sprechen hier von Hagelschäden. Diese müssen nicht auf herkömmliche Weise lackiert werden, sondern sie werden ausgebeult, ohne zu lackieren. Diese Methode ist effizient und qualitativ hochwertig, da sie den Lack und das beschädigte Bauteil im originalen Zustand erhält. Ein weiterer Vorteil sind die minimierten Kosten sowohl für den Versicherer als auch für den Kunden.
Dies ist ein variables Textfeld. Um dieses zu bearbeiten und einen eigenen Text einzufügen, klicken Sie in dieses Feld. Mit einem Doppelklick können Sie die Werkzeugleiste einblenden. Ändern Sie nach Belieben die Schrift, die Formatierung und die Ausrichtung oder fügen Sie beispielsweise einen Link ein.
Die Abteilung für PKW-Lackierung ist ausgestattet mit einer hochmodernen PKW Kombi Lackierkabine. Unterstützend hierzu werden effiziente Infrarot Strahler verwendet, um den schonenden und zeitlich verkürzten Trocknungsvorgang zu gewährleisten. Dank die verschiedene Lackmischanlagen für den Bereich PKW können wir jede von knapp 50.000 Farben aller Automobil Hersteller anmischen und sogar nicht indexierte oder veraltete Farbtöne mit einem intelligenten Farbscanner messen